PSA Group a numit profesionistul pe piață Stephen Norman pentru a conduce brandul Vauxhall din Marea Britanie. Vizita vine la doar câteva zile după ce producătorul de autovehicule francez a dezvăluit, în plus, sarcinile vor fi tăiate la uzina de port Ellesmere din Vauxhall.
Într -un seminar de presă de astăzi, Norman, care a condus anterior operațiunile de publicitate ale PSA, a recunoscut că marca Luton se confruntă cu dificultăți considerabile în anul următor, însă accentul principal este să se transforme în încetinirea vânzărilor mărcii.
Publicitate – Postul continuă mai jos

• PSA caută rambursarea de 705 milioane lire sterline peste emisiile Vauxhall
“Înainte de orice, trebuie să îmbunătățim mai întâi averile mărcii din partea cererii. Trebuie să creăm mașini și camioane pe care oamenii vor dori să le cumpere, apoi vom analiza problemele de aprovizionare.”
Când a fost întrebat dacă viitorul mărcii este îndoială, Norman a spus: „Există o înțelegere înlăturată în cadrul grupului PSA că Vauxhall este un brand la propriu, așa cum este Opel în Europa. Ambele mărci au o valoare intrinsecă”.
Norman, care a lucrat pe piața auto de peste patruzeci de ani pentru mărci precum Rover, Fiat, precum și Renault, s -a alăturat într -un moment dificil pentru Vauxhall. Înregistrarea a scăzut cu 22 la sută anul trecut, o cifră legată de un total de 650 de pierderi recente de sarcini din fabrica de porturi Ellesmere din Cheshire din Cheshire.
Deși o decizie cu privire la viitorul uzinei este încă luată, Norman a recunoscut că soarta ei este „legată în mod inextricabil” de performanțele de vânzări ale lui Vauxhall.
„Dacă ne descurcăm pentru a face o îmbunătățire radicală în averile lui Vauxhall în Marea Britanie, precum și în viitorii mei colegi din Opel, fac exact aceleași piețe, atunci va exista o cerere nu numai pentru fiecare sistem posibil de producție pe care îl avem Cu toate acestea, poate mult mai mult.
“Nu aveți o fabrică care să susțină o marcă pe o piață, pur și simplu nu funcționează așa. În mod clar, dacă vrem să crească lucrurile, trebuie să le oprim să coboare.”
Norman a specificat că SUV -urile vor juca un rol crucial în renașterea vânzărilor lui Vauxhall în Marea Britanie, proiectele din secțiunea dezvoltând coloana vertebrală a soiului mărcii pentru câțiva ani următori. Crossover -ul Crossland X, precum și Grandland X SUV au fost introduse anul trecut, acesta din urmă doar intrând pe piață.

Ce credeți despre perspectivele lui Vauxhall pentru viitor? Să înțelegem ce credeți mai jos …