Category

Noul 2021 Mercedes-AMG S 73 E PHEV a spionat pentru prima dată

Mercedes se pregătește să dezvăluie o nouă variantă AMG a celei mai recente limuzine din clasa S. Aceste fotografii spion oferă prima noastră privire asupra a ceea ce ne așteptăm va fi un model V8, hibrid plug-in S 73 E. Ne așteptăm să ajungă pe piața din Marea Britanie la sfârșitul anului viitor, unde va acționa ca un concurent direct pentru BMW M760LI, Audi S8, precum și Bentley Flying Spur.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

Acest prototip este încă puternic camuflat, cu toate acestea, există câteva indicii de poveste care îl oferă ca noua versiune AMG. Există un despărțitor frontal oarecum mai agresiv, fuste laterale mai largi, arcade cu roți evazate, frâne cu disc mai mari și, în spate, un sistem de evacuare cu quad-exit, care este o marcă comercială a fiecărui model AMG de top.

Top 10 cele mai fine vehicule de înaltă calitate pentru achiziționare 2022

Mai mult decât atât, acest ciorchin de testare are două uși de umplutură-una pentru a acasă duza de umplere a combustibilului, precum și una pentru a acasă o priză de încărcare-ceea ce indică și mai mult spre acesta fiind un model hibrid plug-in. Mercedes a verificat deja că o clasă S s-a hibrid plug-in V8 se află în lucrări, precum și că va fi capabil să călătorească până la 62 de mile doar cu puterea electrică.
Mercedes încă trebuie să verifice orice tip de detalii despre motorul AMG S 73 E, cu toate acestea ne așteptăm să se bazeze pe același motor V8 de 4,0 litri cu două turbocompresoare, descoperit în AMG GLS 63-care este capabil să genereze 603BHP precum și 850 nm de cuplu pe cont propriu. Zvonurile anterioare cu privire la avansarea noului 73 E Powertrain au sugerat o benzină integrată, precum și o putere electrică care depășește 800 CP.
La fel ca GLS 63, precum și clasa S de bază, motorul cu combustie va trimite, de asemenea, unitatea cu o cutie de viteze automată cu nouă trepte la toate cele patru roți, deși va fi susținută de un pachet de baterii cu litiu-ion, precum și de motor electric montat undeva de -a lungul tracțiunii.
De asemenea, cumpărătorii vor primi suita tipică de inovație a șasiului AMG-ceea ce implică suspensie de aer adaptivă, un diferențial cu alunecare limitată, un sistem avansat de gestionare a tracțiunilor, precum și jante mai mari din aliaj înfășurat în anvelope mai grase. La fel ca AMG E 63 S mai mic, Mercedes -ul ar putea, de asemenea, să programeze o setare „mod derivă” în selectorul de moduri de acționare a mașinii.

Stilul interior al noului Mercedes-AMG S 73 E nu ar trebui să se îndepărteze la fel de departe de modelul de bază. Modificările majore vor include probabil scaune sport mult mai puternic consolidate în față, precum și un volan sportiv oarecum modificat. Binnacul digital de 12,3 inci al clasei S de 12,3 inci, precum și sistemul de infotainment de 12,8 inci vor fi partajate între cele două vehicule-deși designul AMG va funcționa probabil o grafică distinctă.
Ce faceți din noul Mercedes-AMG S 63? Să înțelegem în secțiunea de comentarii de mai jos …