Ford a anunțat că va dezvolta două noi arhitecturi flexibile de vehicule. Primul este o arhitectură flexibilă cu tracțiune din spate/cu tracțiune integrală, care va susține viitoarele vehicule compacte și cu dimensiuni complete, inclusiv SUV-uri, autoutilitare, autoutilitare și camionete. Cea de-a doua platformă de vehicule electrică cu baterii scalabile va fi destinată camioanelor de preluare și vehiculelor de utilitate pentru următoarea generație Ford.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

Vorbind la prezentarea investitorilor Ford Capital Markets, Hau Thai-Tang, ofițerul principal de produse și ofițerul de operațiuni, a confirmat cele două noi platforme scalabile. În timp ce a doua este mai relevantă pentru vehiculele de piață americană, prima platformă ar putea susține viitoarele produse europene din Ovalul Albastru.

Serviciul de încărcare BMW și Mini Lansare pentru clienții de mașini electrice din Marea Britanie

Thai-Tang a spus: „La fel cum clienții noștri nu sunt la fel, arhitecturile noastre BEV nu vor fi nici ele. Noua noastră arhitectură flexibilă cu tracțiune din spate/cu tracțiune integrală va oferi o generație cu totul nouă de vehicule cu volum mare, cu randamente și mai bune, deoarece acceptă o scară de producție ridicată.
„Abordarea noastră de arhitectură ne permite în continuare să împărtășim piese pe vehicule. Fii sigur, în timp ce unele dintre tehnologii sunt împărtășite, vehiculele în sine și experiențele pe care le creează pentru clienții Ford vor fi foarte diferite,
„Noua noastră arhitectură flexibilă va susține o serie de vehicule emotive prevăzute pentru producție între acum și 2030.”
Cu toate acestea, el nu a prezentat atunci când vom vedea primul vehicul nou care se bazează pe această platformă.