Audi a confirmat că R8 Supercar va fi primul model de producție care a adus faruri cu laser în producție, învingând BMW la pumn.
Audi marchează lovitura cu un supercar special R8, numit R8 LMX. Este cel mai puternic R8 încă, uzurpând 542 CP R8 V10 Plus în vârful arborelui R8.
Publicitate – Articolul continuă mai jos

R8 LMX UPRATED 562BHP V10 V10 îl alimentează la 62 km / h în doar 3,4 secunde. Alte bunătăți specifice includ frâne ceramice de carbon standard, un spoiler spate fix și aripi frontali aerodinamici și cutia de viteze cu dublu ambreiaj cu șapte trepte ”ale Audi. R8 LMX, din care vor fi construite doar 99, va costa 210.000 de euro în Germania (aproximativ 172.000 lire sterline).
• Care este cea mai rapidă mașină din lume?
Acesta va fi scos la vânzare în „Early Summer” 2014, chiar înaintea supercarului hibrid I8, echipat cu Laser Laser-Light, care este disponibil din august 2014. BMW trebuie să se mulțumească în schimb cu I8 fiind prima „mașină de producție” cu laser cu laser Luminile, deoarece totalul său de construcție nu este limitat, spre deosebire de R8 LMX.
Nu este prima dată când Audi a folosit R8 pentru a arăta tehnologia inteligentă a luminii. R8 a fost primul automobil care a introdus faruri cu LED -uri complete în 2008 și a introdus, de asemenea, iluminarea indicatorilor LED progresivi la facelift -ul său în 2012. Audi a revendicat, de asemenea, o descoperire cu sistemul LED Matrix din A8 în 2013.
Luminile sunt concepute pentru a oferi două pete ovale excepțional de luminoase, care caută cu mult peste LED -urile convenționale, dar care apoi se îndepărtează de alte automobile pentru a oferi o viziune enormă, fără a avea impact asupra altor comercianți.
Fiecare faruri R8 LMX are de două ori intervalul unui far cu LED complet la fasciculul înalt – în jur de 600m pentru a fi precis – folosind patru diode laser cu putere mare (I8 folosește trei).
În timp ce R8 LMX nu va folosi o lumină pură cu laser, va folosi o combinație de grinzi înalte cu LED-uri și cu laser. Așa-numitele lumini laser strălucesc de fapt spre automobil și nu se scurg niciodată pe drum și sunt folosite pentru a excita un convertor de fosfor pentru a crea o sursă de lumină albă strălucitoare.
Audi va arăta lumii tehnologia sa cu lumină laser în perioada de 24-15 iunie a cursei de 24 de ore, unde R18 E-Tron Quattro va folosi faruri similare cu laser pentru a depăși sistemele cu LED-uri pline pe care le-a folosit în trecutul recent.