Nissan a dezvăluit prima versiune pregătită pentru producție a noului GT-R50 de Italdesign la Circuitul Tazio Nuvolari din Italia. Este o versiune reglată și repornită a mașinii sportive GT-R din a șasea generație, construită pentru a onora 50 de ani de la placa de identificare GT-R.
Producția este limitată la doar 50 de unități, fiecare exemplu purtând o etichetă de preț de 990.000 EUR (în jur de 883.000 lire sterline)-deși Nissan a alocat deja multe dintre sloturile sale de construcție. Primele livrări sunt programate să ajungă între sfârșitul anului și începutul anului 2021.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

• Cele mai bune performanțe auto de vânzare acum
Pentru a face ca Italdesign creat GT-R50 să iasă în evidență, modificările cosmetice pe Nissan GT-R convenționale sunt foarte extinse. ItalDesign a montat un acoperiș coborât, un despărțit de față remodelat, faruri cu LED proaspete, o nouă aripă din spate, un difuzor spate reproiectat și un bulge de putere mare în capotă.
În interior, interiorul GT-R50 este împărtășit în mare parte cu GT-R convențional, deși cumpărătorii obțin un tablou de bord din fibră de carbon și consolă centrală, un nou volan Alcantara și o pereche proaspătă de scaune sport, tuns în Alcantara și piele.
Nissan spune, de asemenea, că fiecare exemplu poate fi adaptat la specificațiile distincte ale fiecărui cumpărător. Există un sortiment de culori interioare și culori de vopsea din care să aleagă clienții, precum și o livrare de curse distinctă, inspirată de numeroasele cunoscute GT-RS de rasă ale lui Nissan.
Ca și GT-R convențional, GT-R50 este alimentat de un V6 de 3,8 litri cu două turbocompresoare. Cu toate acestea, motorul a fost înfipt de compania de reglare internă a Nissan, Nismo, pentru a prezenta turbos mai mari, intercoolere mai mari, noi injectoare de combustibil, pistoane actualizate și un nou sistem de evacuare-pentru o producție maximă de 710 CP și 780Nm de cuplu.
Cutia de viteze GT-R și diferențele convenționale au fost, de asemenea, modificate pentru a face față mormăirii suplimentare, în timp ce șasiul mașinii primește noi suspensie reglabilă Bilstein Damptronic, frâne Brembo cu șase pot și roți ușoare, ușoare de 21 de inci din aliaj.
Care sunt gândurile tale despre ediția limitată Nissan GT-R50 de Italdesign? Spuneți -ne în comentariile de mai jos …