Land Rover a confirmat că va dezvolta un apărător al prototipului de celule de combustibil de hidrogen, din cauza pașilor pe drumurile din Marea Britanie mai târziu în 2021.
Numit Project Zeus, este o parte a strategiei de reimagină a lui Jaguar Land Rover, care are ca scop realizarea emisiilor nete de carbon zero în toate lanțurile de aprovizionare JLR, producția și produsele până în 2039.

New Jaguar Land Rover Electric Car Ofensivă: Detalii complete

Punctul principal al metodei reimagine se bazează pe lansarea pe scară largă a vehiculelor electrice cu baterii, dar firma a inclus hidrogenul ca notă de subsol la reinventarea companiei, declarând în februarie că automobilele de celule de combustibil de hidrogen ar începe testarea mai târziu în an.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Știm acum că primul prototip de hidrogen se bazează pe noul apărător. Supranumit fundașul FCEV, motorul încorporează o stivă de celule de combustibil, unități de acționare electrică, o baterie mare (preluând energia recuperată de la frânare și furnizarea de energie de rezervă/stimulare pentru motoarele electrice) și un rezervor de înaltă presiune pentru stocarea hidrogenului.
Deocamdată, fundașul FCEV rămâne un prototip, dar potențial indică disponibilitatea unei versiuni alimentate de hidrogen a off-roader-ului mărcii în viitorul apropiat. Rival Ineos a confirmat toate, dar o versiune de hidrogen a grenadierului său se află în lucrări – o mașină care apelează vechiul apărător în stilul său și își propune să completeze gol SUV -ul Nexo cu celule de combustibil.
Nu au fost dezvăluite nicio specificație, cum ar fi performanța și intervalul, și Land Rover nu a dezvăluit nici imagini ale prototipului FCEV al apărătorului. Prototipul va fi utilizat pentru a examina consumul de combustibil și capacitățile off-road și de remorcare ale automobilelor cu putere de hidrogen.
JLR consideră că tehnologia de hidrogen este ideală pentru automobilele mai mari, cu cerințe de lungă durată, care trebuie conduse atât în ​​condiții foarte calde, cât și foarte reci-mult mai mult decât un nod pentru abordarea de oriunde a apărătorului.
De asemenea, ar oferi liniei fundașului o opțiune de emisii zero alături de hibridul plug-in duson P400E dezvăluit în septembrie 2020.
Firma face parteneriat cu o serie de specialiști în domeniu, inclusiv Marelli Automotive Systems și Centrul de industrializare a bateriilor din Marea Britanie (UKBIC).

Ralph Clague, șeful celulelor de hidrogen și combustibil pentru Jaguar Land Rover, a declarat: „Știm că hidrogenul are un rol de jucat în viitorul amestec de motor în întreaga industrie a transporturilor și alături de vehiculele electrice cu baterii, folosește o altă opțiune de emisie zero pentru a Anumite capacități și cerințe ale liniei de vehicule de clasă mondială a lui Jaguar Land Rover. ”
Faceți clic aici pentru a citi multe mai multe despre mașinile cu celule cu combustibil cu hidrogen …